Czynnik chłodniczy R1234yf gaz do klimatyzacji AC FIX

Dlaczego AC FIX:

• Nowa, ulepszona formuła preparatu zatwierdzona przez Grzegorza Dudę.
• Gaz dedykowany dla samochodów wyprodukowanych po 2016 roku, wspierając środowisko, pojazdy i kierowców.
• Naturalny gaz węglowodorowy w składzie produktu.
• Wzmocniona wydajność i bezpieczeństwo sprężarki dzięki zawartości syntetycznych smarów.
• Bezpieczeństwo warstwy ozonowej jest dla nas priorytetem.
• Uzupełnia układ w zaledwie 10 minut, działając efektywnie i szybko.
• Zapobiega korozji podzespołów klimatyzacji, chroniąc długowieczność układu.
• Reaguje z wilgocią bez tworzenia kwasów, unikając negatywnych skutków.
• Wydłuża żywotność klimatyzacji, zapewniając długotrwałe korzyści.
• Gaz gwarantuje błyskawiczne obniżenie temperatury oraz poprawę jakości powietrza w dowolnym aucie rocznika od 2016 roku.

W zestawie znajdziesz specjalną puszkę z ulepszonym zamiennikiem gazu R1234yf o pojemności 170g netto (równoważne 453g gazu R1234yf).

Pamiętaj! Aby prawidłowo uzupełnić klimatyzację, konieczny jest przewód oraz adapter wielokrotnego użytku.

Unikalna formuła naszych czynników została opracowana przez zespół ekspertów. Znana osobowość telewizyjna, Grzegorz Duda - redaktor autorskich programów w TVN Turbo oraz doświadczony mechanik i kierowca rajdowy, oddający życie motoryzacji, pracowali wspólnie nad tym niezwykłym rozwiązaniem.

Dlaczego AC FIX to Twoje bezpieczeństwo?

• Gaz używany w klimatyzacji A/C FIX jest w pełni nietoksyczny, co zapewnia bezpieczeństwo dla Ciebie oraz Twoich bliskich.
• Twój samochód jest w pełni chroniony, ponieważ gaz A/C FIX nie wpłynie negatywnie na układ klimatyzacji, co jest naszym zapewnieniem.
• Unikalna formuła A/C FIX działa jak tarcza, chroniąc metalowe podzespoły klimatyzacji przed korozją.
• Uniwersalność gazu A/C FIX to jego znak rozpoznawczy - doskonale łączy się zarówno z olejami syntetycznymi, jak i mineralnymi, które występują w różnych układach klimatyzacyjnych.
• Oparta na zaawansowanej mieszance gazów, formuła A/C FIX sprawia, że jest on o 35% bardziej wydajny niż czynnik R-1234yf. To przekłada się na mniejsze zużycie sprężarki, efektywne rozprowadzanie mieszanki w układzie chłodzenia, a w efekcie - mniejszy pobór energii i spalania.
• Wsparcie dla ekologii jest dla nas priorytetem - gaz A/C FIX działa przyjazne dla warstwy ozonowej i nie przyczynia się do globalnego ocieplenia.

Jak samodzielnie napełnić klimatyzację samochodową?

Instrukcja A/C FIX:

W kilku prostych krokach samodzielnie przywrócisz sprawność klimatyzacji i oszczędzisz ponad 70% kosztów tej usługi.

1. Uruchom silnik pojazdu, włącz klimatyzację na minimalną temperaturę i maksymalny nawiew.
2. Otwórz maskę swojego auta, znajdź port niskiego ciśnienia (oznaczony literami LP) i odbezpiecz go.
3. Odkręć zawór przewodu z manometrem i nakręć go na pojemnik z czynnikiem.
4. Tak przygotowany zestaw podłącz do portu LP i odwróć pojemnik.
5. Kręcąc zaworem przebij pojemnik i rozpocznij ładowanie preparatu, powoli odkręcając zawór
6. Zakręć zawór, kiedy wskazówka manometru osiągnie wartość 40 psi.
7. Odłącz zestaw od portu LP swojego auta i ciesz się sprawną klimatyzacją*

• jeżeli pod maską twojego auta nie znajdziesz portu LP (o średnicy 11mm), możesz uzupełnić klimatyzację poprzez port HP (o średnicy 14 mm) za pomocą reduktora/adaptera LP/HP dostępnego w naszym asortymencie.

Jak ocenić ciśnienie w układzie klimatyzacji samochodowej?

Przed uzupełnieniem czynnika chłodniczego, wykorzystaj do pomiaru manometr. Znajdź port niskiego ciśnienia oznaczony literami LP, zlokalizowany pod maską pojazdu. Następnie połącz przewód z manometrem z tym portem. To krok po kroku pomoże Ci dokładnie określić ciśnienie czynnika chłodniczego w układzie.

Manometr - oznaczenia

• Wskaźnik manometru poniżej 25 psi - oznacza zbyt niskie ciśnienie w układzie klimatyzacji. Jeśli ciśnienie w układzie klimatyzacji jest zbyt niskie należy uzupełnić czynnik chłodniczy, aż do pojawienia się wskazówki manometru na polu pomiędzy 25, a 55 psi
• Wskaźnik manometru pomiędzy 25, a 55 psi - oznacza prawidłowe ciśnienie w układzie klimatyzacji. Pomiar wskazuje, że układ klimatyzacji jest napełniony prawidłowo.
• Wskaźnik manometru powyżej 55 psi - oznacza zbyt wysokie ciśnienie w układzie. Jeśli ciśnienie w układzie klimatyzacji jest zbyt wysokie należy zmniejszyć je do pomiaru manometru pomiędzy 25, a 55 psi.

FILM INSTRUKTAŻOWY

▶ https://bit.ly/3C6oT75