A/C FIX Gaz do klimatyzacji R134a TERAZ 40% WIĘCEJ

Odkryj nową jakość i wydajność, które nasza doskonała formuła oferuje.

Przygotowana przez zgrany zespół ekspertów, na czele z renomowanym Grzegorzem Dudą, nasza ulepszona receptura to prawdziwa rewolucja.

To wyjątkowy gaz, stworzony dla pojazdów lat 1995-2016

Zapewnia nie tylko wydajność, ale również bezpieczeństwo dla środowiska, Twojego samochodu i Ciebie jako użytkownika.

Wnętrze naszego produktu skrywa naturalny gaz węglowodorowy, wspomagający sprężarkę za sprawą syntetycznych smarów. To nie tylko napełnianie układu w zaledwie 10 minut, ale również ochrona przed korozją i tworzeniem kwasów w obecności wilgoci.

Nasz gaz działa na rzecz dłuższej żywotności klimatyzacji, a także natychmiastowego obniżenia temperatury i poprawy jakości powietrza w każdym aucie.

Na tej aukcji otrzymasz puszkę gazu Z WIĘKSZĄ O 40% ILOŚCIĄ CZYNNIKA GAZU R134a. Puszka ta waga netto 235g, ale czynnika aktywnego jest tam ponad 626g gazu R134a (700g R12) produktu. 

100% nietoksyczny

Stawia na pierwszym miejscu ochronę Ciebie i Twoich bliskich, tworząc strefę pełnego komfortu. Bez obaw, gaz AC FIX chroni układ klimatyzacji, eliminując ryzyko ewentualnych uszkodzeń i zapewniając spokój na drodze.

Niezwykła formuła AC FIX to arcydzieło, które nie tylko koi metalowe elementy, unikając korozji, ale również harmonijnie współgra z syntetycznymi i mineralnymi olejami w układzie klimatyzacji. To uniwersalne wsparcie dla różnorodnych potrzeb.

Wolny od obciążeń

Gaz AC FIX przenosi nas w ekologiczną przyszłość. Jego 35% lepsza wydajność od R-134a stanowi dowód na innowacyjność, minimalizując zużycie sprężarki i efektywnie kierując mieszankę przez układ chłodzenia.

To zmniejszenie poboru energii, spalania i wkład w ochronę środowiska.

AC FIX - twój sprzymierzeniec, który nie tylko tworzy komfortową aurę, ale też troszczy się o nasz glob, nie uszkadzając warstwy ozonowej i nie przyczyniając się do globalnego ocieplenia.

Jak samodzielnie napełnić klimatyzację samochodową?

Dzięki instrukcji AC FIX oszczędzisz ponad 70% kosztów związanych z tą usługą, wykonując to samodzielnie. Postępuj zgodnie z poniższymi etapami:

1. Uruchom silnik pojazdu, ustaw klimatyzację na najniższą temperaturę oraz maksymalną siłę nawiewu.
2. Otwórz maskę swojego samochodu i zlokalizuj port niskiego ciśnienia (oznaczony jako LP), a następnie go odbezpiecz.
3. Odkręć zawór przewodu z manometrem i nakręć go na pojemnik z czynnikiem.
4. Tak przygotowany zestaw podłącz do portu LP i odwróć pojemnik.
5. Nowa budowa puszki pozwala na to, aby gaz nie uciekł w całości po nabiciu! NIE ZALECA SIĘ dokręcać mosiężnego bolca manometru do puszki z gazem do końca (max. 10-11 obrotów pokrętłem przy jego maksymlanym odkręceniu).
6. Zakręć zawór, kiedy wskazówka manometru osiągnie wartość 40 psi.
7. Odłącz zestaw od portu LP swojego auta i ciesz się sprawną klimatyzacją*

*Warto zwrócić uwagę na to, że przed podjęciem działań zawsze warto zapoznać się z pełną instrukcją i upewnić się, że masz odpowiednie umiejętności oraz narzędzia do przeprowadzenia tych działań.

W przypadku, gdy nie uda ci się zlokalizować portu LP (o średnicy 11mm) pod maską twojego pojazdu, masz opcję uzupełnienia klimatyzacji przez port HP (o średnicy 14 mm) przy użyciu specjalnego reduktora/adaptera LP/HPdo nabycia we własnym zakresie.

Przykładowymi autami, które wymagają reduktora/adaptera LP/HP mogą być:

• Audi A4 B4 1994,
• Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009,
• Kia Ceed 2007,
• Nissan Qashqai 2015 i 2016,
• Mazda 2015,
• Mitsubishi Colt 2006,
• Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2

Jak ocenić ciśnienie w układzie klimatyzacji samochodowej?

Przed uzupełnieniem czynnika chłodniczego, skorzystaj z manometru. Wyszukaj port niskiego ciśnienia (oznaczony jako LP) pod maską pojazdu i dołącz przewód manometru do tego portu. Ta procedura, najlepiej wykonywana przy włączonej klimatyzacji i silniku pracującym, pomoże określić ciśnienie czynnika chłodniczego w układzie.

Manometr - oznaczenia

• Wskaźnik manometru poniżej 25 psi - oznacza zbyt niskie ciśnienie w układzie klimatyzacji. Jeśli ciśnienie w układzie klimatyzacji jest zbyt niskie należy uzupełnić czynnik chłodniczy, aż do pojawienia się wskazówki manometru na polu pomiędzy 25, a 55 psi
• Wskaźnik manometru pomiędzy 25, a 55 psi - oznacza prawidłowe ciśnienie w układzie klimatyzacji. Pomiar wskazuje, że układ klimatyzacji jest napełniony prawidłowo.
• Wskaźnik manometru powyżej 55 psi - oznacza zbyt wysokie ciśnienie w układzie. Jeśli ciśnienie w układzie klimatyzacji jest zbyt wysokie należy zmniejszyć je do pomiaru manometru pomiędzy 25, a 55 psi.